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兵器の一種。弾道ミサイルで打ち上げられた後、マッハ5~10で滑空し標的に着弾する。通常兵器ながら核兵器に代わる抑止力として注目されている。
滑空制御機能により、ただ落ちるだけの弾道ミサイルよりも命中精度が向上したとされる。高威力ながら目標周辺の巻き添え被害は最小限に抑えられるという。
米露中印などが開発中で、米中は核弾頭の搭載にも成功。中国はこの兵器で日本のミサイル防衛網の突破を狙っているとされる。
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国籍不明の航空機が日本の領空に不法侵入する恐れがある場合に、これを追い払うために航空自衛隊の戦闘機が緊急発進する事。
2013年以降は年間緊急発進件数が800件を超え、そのほとんどは中国とロシアの航空機の接近によるものである。まれに北朝鮮や台湾などから飛来する事も。
直接戦火を交える事はほとんど無いとは言えスクランブルは紛れもない「実戦」であり、日本は常に脅威にさらされている事になる。
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大日本帝国海軍の敷島型戦艦4番艦。1902年竣工。英国製。日清戦争後、ロシアの脅威に備える為の「六六艦隊計画」に基づき建造された。
連合艦隊旗艦として日露戦争に参戦し、旅順口攻撃、旅順口閉塞作戦、黄海海戦に参加、1905年5月27~28日には日本海海戦でバルチック艦隊を撃破した。
その後、日本の平和と独立を守った象徴として保存される事になった。現在は防衛省と三笠保存会が管理し、海軍記念日(5月27日)には記念式典が行われている。
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「高高度防衛ミサイル」「サード」などと呼ばれる。敵の弾道ミサイルが大気圏に再突入してきた段階で撃ち落とす防衛システムである。射程は200kmとされる。
比較的小規模で展開が容易な代わりに射程の短い「パトリオットPAC-3システム」(射程20km)よりも高高度で敵弾道ミサイルを迎撃する。
米国で運用されている他、北朝鮮の弾道ミサイルへの対応のため2016年7月に韓国への配備が決定。日本も同様の理由で配備を検討している。
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陸軍、海軍、空軍、海兵隊、沿岸警備隊から成る。陸軍・空軍については、普段から連邦政府指揮下の連邦軍と普段は州知事の指揮下の州兵がある。
兵員・兵器の数と質が共に高水準で、核戦力の規模も大きく、2位以下を大きく引き離す世界最強の戦力を有する。国防費は日本の10倍超の約5960億ドル。
アメリカは日本と同盟関係にあり、日本が攻撃を受けた際には米軍が反撃を担当するなど、米軍は我が国の防衛において非常に重要な存在である。
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アメリカ海軍の原子力空母の艦級。中小規模空軍の総兵力を凌駕する航空戦力を持つニミッツ級空母を更に発展させたもの。満載排水量約10万t。
ニミッツ級と比較すると、2倍の航空機用兵器搭載能力、3倍の発電能力を持つ新型原子炉、船体のステルス化、航空機出撃回数の増加(1日120回→160回)、
飛行甲板の拡大、制御しやすい電磁式カタパルト、自動化による操艦要員の削減、将来拡張のための空間的余裕などの改良点が挙げられる。
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大日本帝国海軍の中型空母。当初は蒼龍型の2番艦として計画されたが、軍縮条約の制限を受けなくなった事に伴い、飛行甲板と船体の幅の拡大や、
凌波性向上のため乾舷を高めるなどの設計変更が行われた準同型艦である。赤城同様に左舷に艦橋を置く世界的にも珍しい空母であった。
ダメージコントロールが甘く防御力は弱めであったが、それ以外の能力は概ね良好であったとされる。派生型として、拡大改良版の翔鶴型や量産用の雲龍型がある。
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イージス艦に搭載されている弾道ミサイル迎撃システムを地上に設置したもの。最大射程2000km、最大射高1000kmに達するとされる日米共同開発の
迎撃ミサイル「SM3ブロック2A」が発射でき、2~3基で日本全体を防衛できるとされる。1基1000億円以上のTHAAD(高高度防衛ミサイル)と比べると
イージスアショアは約800億円と安価。北朝鮮の脅威を受け、ミサイル防衛を強化予定の日本でも導入が検討されている。
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日本国海上自衛隊の護衛艦の艦級。「はつゆき型」の拡大改良型で、同型艦は全8隻。「はつゆき型」は予算の制約が厳しく、抗堪性や情報処理システムなどで
妥協せざるを得ない部分が多かった。「あさぎり型」はそれらの不備を改善し、情報処理システムの近代化を図った艦級である。
また、左右のエンジンを前後に分散して配置する事で、全てのエンジンが一度に破壊される危険性を低減し抗堪性を向上させるなどの改良が行われた。
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(Posted by Nameless)
日本国海上自衛隊の護衛艦。「ひゅうが」と「いせ」がある。広くて平らな全通飛行甲板を備え、船体内には広大なヘリ格納庫を有する事実上のヘリ空母。
最大で11機のヘリが搭載可能(旧式ヘリ搭載護衛艦は最大3機だった)。普段は対潜哨戒ヘリ3機と輸送・掃海ヘリ1機を搭載する。
多数の対潜ヘリで敵潜水艦を探知・撃退するのが主任務。災害時にも頼れる。大日本帝国海軍の伊勢型戦艦「伊勢」「日向」の名を継承している。
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(Posted by Nameless)
米国のロッキード・マーティン社などが開発しているステルス戦闘機。ほぼ同一の機体構造を基に、陸上基地用のA型、軽空母などで使う短距離離陸垂直着陸型
のB型、正規空母用のC型を作るという野心的な計画で開発は難航した。米国を中心に複数の国が出資・共同開発しているが、日本は武器輸出三原則の制約で
開発に参加できなかった。我が国は、老朽化したF-4戦闘機の代替としてF-35Aを42機調達予定である。
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(Posted by Nameless)
元々は大日本帝国海軍の松型駆逐艦「梨」であった。1945年3月15日竣工。同年7月28日に米空母艦載機からの攻撃を受け沈没。
終戦後の1954年に鉄鋼材回収のため引き揚げたところ、状態が良好だったので修理される事になり、1956年5月31日、
海自護衛艦(警備艦)「わかば」として復帰した。主に装備品の試験艦として運用され、1962年の三宅島噴火の際には避難民輸送で活躍した。
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(Posted by Nameless)
「きゅうまるしきせんしゃ」と読む。日本国陸上自衛隊の主力戦車。1990年に運用開始。ソ連戦車「T-72」の脅威に対応するために開発された。
全長9.80m、重量約50t、主砲は44口径120mm滑腔砲。高度なセンサーとコンピューターにより、自分や相手が動いていても高精度な射撃が可能。
複合装甲により防護力向上と軽量化を実現。第3世代戦車の中でも高い性能を持つとされる。西側陣営初の自動装填装置を導入、装填手を削減して3人で運用可能に。
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(Posted by Nameless)
「へいたん」と読む。軍隊の前線部隊が作戦を遂行するのに必要な、物資補給、兵器修理、輸送、施設整備、衛生などの各種後方支援の事。
将兵には衣食関連物資が、兵器には燃料・弾薬・修理部品などが要る。現地拠点も必要。部隊や物資を運ぶ輸送部隊も必要だし、輸送部隊にもまた補給物資が必要。
このように前線部隊を運用するには、その何倍もの後方支援部隊が必要となる。一説には1人の前線兵士のために7~8人の後方支援要員が必要とも言われる。
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(Posted by Nameless)
多数の敵機を同時に追尾し、同時に攻撃できるシステムを積んだ船。
イージスシステムを積んだ船をイージス艦といい、漁船にイージスシステム積んでもそれは、イージス艦になる。
開発経緯は、ロシア「米空母にミサイルめっちゃ打ちまーす」 アメリカ「じゃあそれ全部おとしたる!」→イージスシステム完成!
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(Posted by らぷたぁ
基本的に、地上へ爆弾やミサイルや核兵器を無慈悲にばらまくやつ。
時代によって違うが、現用機は遠くまで行って、敵の大事場所をぶっ壊す。
ステルス機能を持つものまでおり、知らぬ間に「お前はもう死んでいる」ができる。
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(Posted by らぷたぁ
航空母艦を旗艦とするアメリカの艦隊。
空母は、自衛用の武器しか持てない。→ミサイルとか潜水艦とか来たら瞬殺だぁ→回りにいろいろな役割を持つ船で護衛したら最強じゃね?→空母打撃群完成!
近年、データリンクシステムで、この空母打撃群がまるで、一隻の船のように振る舞える。
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(Posted by らぷたぁ
イギリス王立海軍の戦艦。1906年就役。同型艦は無い。副砲を廃してその分口径の統一された主砲を多数搭載し、配置を工夫した事で左右どちらにも4基8門もの
主砲を向けられるようになり、主砲を4門しか向けられない在来艦を圧倒した。更に艦橋からの統一照準により命中率を向上。蒸気タービン機関の採用で速力も上昇。
画期的な設計・性能を持つ戦艦であった為、本艦を基準に、それより古い艦は「前弩級」、新しく高性能な艦は「超弩級(超ド級)」と呼ばれるようになった。
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(Posted by Nameless)
大日本帝国海軍の最初期に所属していた軍艦。「あずまかん」と読む。元々は1861年からの南北戦争中にアメリカ南部連合の同盟国であったフランスで建造された
艦で、紆余曲折を経てアメリカの軍艦「ストーンウォール」となり、その後1869年に日本政府に売却された。当時の英仏の主力艦の攻撃に耐えられる充分な装甲を
備えていたものの、搭載していたアームストロング砲の性能が悪かった。しかし武器の換装で欠点を克服した。艦首に「衝角」を持ち、体当たり攻撃もできた。
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(Posted by Nameless)
日本国航空自衛隊の第4.5世代ジェット戦闘機。日本単独開発の予定だったが、日米貿易摩擦などの政治的問題の影響で日米共同開発。2000年に運用開始。
高い空戦能力に加え、空対艦ミサイルを最大4発搭載可能で、戦闘機としては世界最高水準の対艦攻撃能力を誇る。愛称は「平成のゼロ戦」「バイパーゼロ」など。
当初は141機生産予定だったが、損耗予備分などが削られ実際には94機にとどまった。東日本大震災の津波で18機が被災、5機は修理不能となってしまった。
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